Nekigyürkőztünk. Az első munka mindig a dokumentálás, állapotfelmérés. Inkább 100 később fel nem használt kép, mint egy részlet ami elsikkad.
A kép az autóról bizonyos fokig árnyalódott. A mechanika állapotáról még mindig nem sokat tudunk, viszont a lemezanyag és úgy egyáltalában minden ami vasból van :-), az igen ramaty állapotban van. Ezen az autón nem az a szokványos lokális korrózió van, mint amit elhasznált járműveken általában találunk. Nem: ez egész egyszerűen teljes felületén elvékonyodott. Elképzelhetetlen időt tölthetett "csillaggarázsban". Szerencsére száraz klíma alatt, hiszen a mi időjárásunk alatt már nyoma sem igen lenne ennyi idő után. Az én tippem 25+ év. Ezalatt az idő alatt mindenhová bevette magát a löszpor. Ez megfogta a párát és elsorvasztotta a vasat.
Jó hír, hogy a differenciálmű szabad.
Meglepetésünkre szinte minden csavar kijött. Szeretném tudni a titkot :-).
A bontásról is készült "videó".
