Kis időre felfüggesztettük a munkát, mivel az alkatrészek jobb tárolása érdekében nekiugrottunk egy új raktárhelyiség kialakításának. Amint az lenni szokott az ilyen dolgoknál, evés közben jön meg az étvágy. A végén a szimpla 4 fal+tető elképzelésből egy kétszintes épület lett egy összejöveteli/fogadóhelyiséggel és az alagsorban a raktár/kárpitosműhellyel. Mivel kissé későn kezdtük a szezonhoz viszonyítva a munkát, versenyt futottunk az idővel. Minden percért meg kellett dolgoznunk elég keményen. De az utolsó pillanatban tető alá került az épület, így most már lassan visszatérhetünk a munkához.

A Jaguar körül szerencsére közben sem pihent a dolog teljesen. A lakatosok nekiláttak a nagy Alkotásnak. "Adjatok egy szilárd pontot, és kimozdítom sarkaiból a világot" mondá Arkhimédész. Nem tudom hogy őt parafrazálta-e a lakatos, de amikor szemügyre vette a karosszériát, ő is valami ilyesmire vágyott, ahonnan elindulva megkezdheti a munkát. Nem kis  fejtörést okozott egy ilyen pont kijelölése. Végül a szélvédőkeret újjáalkotását neveztük ki első feladatnak. Egyfelől ez egy jó kiindulópont, másfelől egyike a legkomolyabb kihívásoknak az autón. A forma és a profil egyaránt igen bonyolult. Az utángyártott idom közel 2000 fontba kerül, ráadásul maga az alkatrészellátó is lebeszélt minket a dologról, mivel igencsak pontatlan a portéka. Nekiveselkedtünk hát és szerencsére sikerült a darab. Bár közben kiderült a szélvédőnkről, hogy igen silány utángyártott darab, így véglegesíteni csak egy jó szélvédővel érdemes.